Han er fortsatt i ledelsen, men gruppens jakt på "Luchi" er i gang

19/07/2012

Høykvalitets Jpeg (2.03 MB) Høykvalitets Jpeg (2.92 MB) Høykvalitets Jpeg (2.27 MB) Høykvalitets Jpeg (2.29 MB)

Selv de beste førerne erfarer en gang i blant det som kan kalles en "slingre-helg", og Comma-sponsede Luciano Bacheta tok ikke mål av seg av å være noe annet enn skrekkslagen over at det skjedde ham på hans og Commas "hjemmebane" i FIA Formel 2-mesterskapets niende og tiende runde på Brands Hatch den 14./15. juli.

Primet til å levere en fremragende forestilling for sin sponsor og deres gjester, fikk Luchis helg i utgangspunktet en lite lovende start, de to offisielle treningsøktene etterlot ham bekymringsfullt ute av tempoet i niende og syvende posisjon på slutten av fredagens forhandlinger.
Lørdagens kvalifisering til det første løpet fikk ham likevel til å smile. Fuktige baneforhold ga spillerom for hans styrke og lot ham spikre en overbevisende posisjon i feltet, over et halvt sekund foran Russlands Max Snegirev, og mer enn et sekund foran den tredje raskeste i kvalifiseringen, Polens Kevin Mirocha. Alle de alvorlige utfordrerne til hans mesterskapsledelse var blant de ti beste, men deres tid vil sannsynligvis ikke utgjøre en alt for stor trussel.

Det var før han gjorde det han senere beskrev som "en shocker (skikkelig brøler), den verste starten i mitt liv". Det var så forferdelig at han så ut for å være fullstendig blokkert, kamerabildet fra TV fra førersetet viser biler som eksploderer forbi ham i en slags stjernesmell. Etter at han omsider hadde funnet litt veigrep på den våte banen, ble han omringet av andre biler på vei inn i Paddock Hill-svingen og fullførte den første runden på fjerdeplass bak Snegirev, Sveits' Mathéo "The Kid" Tuscher – som hadde startet fra andre rad – og Mirocha. I den andre runden ble Luchi kvitt den overstyrende russeren ved sjikanen, men baneforholdene var slik at bruk av overboost var en for høy risikostrategi, og kun dersom lederne gjorde en stor feil ville han avansere. Det gjorde de for øvrig ikke, og podieplassene forble uendret for de resterende tjueen rundene. Gitt hans muligheter før løpet, Luchi var tydelig frustrert over utfallet, men innrømmet tappert at han var "glad for å få poengene, det er enda et godt resultat." Det var det – bare ikke det han hadde håpet på.

Søndag var klar og lys, men ting ble ikke bedre for Luchi. Under kvalifiseringen på morgenen var han ikke i stand til å finne et ideelt oppsett for de endrede forholdene, og fant seg påfølgende begravd på åttendeplass – lengre fra lederposisjonen hadde han ikke vært hele sesongen – sammen med en like skuffet Tuscher. Kunne de begge ha valgt feil dekktrykk? Muligens, men terningen var allerede kastet, og seriøs racing måtte til hvis Luchi skulle kunne besøke podiet på ettermiddagen.

Under løpet beholdt alle plassen sin foran ham, og han var bare i stand til å avansere ved å presse Tuscher inn i en feil ved Paddock som eliminerte sveitseren opp mot dekkveggen, og skjøv seg deretter opp på sjetteplass når Snegirev forsvant fra listen med kun fire runder igjen.

Discounting Spa – hvor han i det første løpet ble dyttet ut av løpet uten egen skyld og mottok kun et halvt poeng for å vinne det avbrutte andre løpet – Brands Hatch belønnet ham med kun 23 poeng, hans laveste totalsum i årets sesong, og en av de helgene som en fører helst ønsker å glemme.

En liten form for oppmuntring var det faktum at hans klare ledelse med 40,5 poeng i mesterskapet kun hadde blitt overgått med 3 poeng. Men profesjonelle racingsjåfører ser det ikke alltid slik. De ønsker å være vinneren – eller i det minste å stå på podiet – hver gang det rutete flagget viftes. Noen ganger, unnviker det større og mer optimistiske bilde dem.

I tillegg til å sponse Luciano Bachetas bil no. 4 i serien, har Comma vært teknisk partner til FIA Formel 2, og den eksklusive leverandøren av motoroljer, kjølevæsker og vedlikeholdskjemikalier til mesterskapet siden dets lansering i 2009. Alle de identiske 500 bhp Williams F1-designede Formel 2-racerbilene er smurte, avkjølte og gitt service med vedlikeholdsprodukter levert av Comma.

Du kan lese detaljerte løpsrapporter, se de fullstendige mesterskapsresultatene og holde tritt med alle de andre nyeste FIA Formel 2-nyhetene på den utmerkede offisielle nettsiden til Formel 2.