Bacheta beholder mesterskapsledelsen siden Fontana og Pommer delte førsteplassen.

19/09/2012

Høykvalitets Jpeg (2.74 MB) Høykvalitets Jpeg (3.08 MB) Høykvalitets Jpeg (2.78 MB) Høykvalitets Jpeg (2.73 MB)

Det var garantert en uhyre frustrerende helg for ham, men med bare to løp igjen i Monza den 28. og 29. september, Comma-sponsede Luciano Bacheta topper fortsatt resultatlisten i FIA Formel 2 med hva som bør være en komfortabel margin på 33,5 poeng, tilstrekkelig til å føre ham frem til 2012-tittelen og den ettertraktede offisielle prøvekjøringen for Williams F1 som tildeles mesterskapsvinneren.

Sammenligner man alle banene i Formel 1 i år, har kun Monaco en høyere premie på posisjoner i startfeltet enn HungaroRing – passeringsmuligheter i en løpssituasjon her er svært få. I offisiell praksis, var det tegn på at Luciano og hans nærmeste rival for F2-tittelen, den sveitsiske tenåringen Mathéo '"The Kid" Tuscher, var begge litt utenfor deres vanlige tempo. Men når det gjaldt å kvalifisere seg til det første løpet, klarte Tuscher å sikre seg en plassering i andre rad bak Tysklands Marcus Pommer og Polens Kevin Mirocha. Men det så ikke bra ut for Luchi som også denne gang ikke kunne finne et ideelt oppsett og avsluttet over et halvt sekund etter lederposisjonen, på syvende plass i feltet, atskilt fra Tuscher av Alex Fontana, Mihai Marinescu og den britiske vennen Daniel McKenzie.

Løpet så seg imidlertid nødt til å takle de svært kontrasterende hendene til mesterskapets hovedpersoner. Andreplassen gikk allerede til Tuscher og sjetteplassen til Bacheta når Pommer svingte inn i depotet på slutten av formasjonsrunden. McKenzie ga Luchi nok et fremrykk ved å kjøre bredt i åpningsrunden, og to runder senere, rotet Marinescu det skikkelig til ved å prøve å kjøre forbi Tuscher, kjørte inn i baksiden på den unge sveitseren og eliminerte seg selv på stedet. Fra bak i feltet, Tuscher var plutselig ivrig på å innhente de andre, og Luchi befant seg bekvemt på en tredjeplass, med ingen av hans andre mesterskapsrivaler som tilsynelatende trusler. Fontana hadde i mellomtiden unngått problemer, fant en seg en rute forbi Mirocha og senket seg raskt inn i en komfortabel, løpsvinnende posisjon. Og det er slik løpet gikk sin gang, med Fontana tilbake på podiet for første gang siden åpningsrundene ved Silverstone tilbake i april, og en svært lettet Bacheta som nå kun trenger tre poeng til å hente i land tittelen i søndagens andre løp.

Og det skulle du tro! Nok en gang, verken Bacheta eller Tuscher kunne finne "godposisjonen" i kvalifiseringen, begge førerne befant seg enda lenger ned i feltet enn i det første løpet – Tuscher på fjerdeplass og Bacheta på åttende. Fremst okkuperte Pommer, Fontana og Marinescu de tre beste feltposisjonene, mens den stadig fremadstormende briten, Dino Zamparelli, Sveits' Christopher Zanella og Kevin Mirocha befant seg i feltet mellom Tuscher og Bacheta.

Etter å ha lagt problemene fra det første løpet bak seg, Pommer stormet frem til en ubestridt ledelse som han uanstrengt forlenget til å vinne med en stor margin på over 16 sekunder. Tuscher hadde en god start, annekterte andreplassen som han holdt på gjennom hele løpet, og endte med å avslutte foran Zamparelli som også hadde funnet en rute forbi Fontana og Marinescu i åpningsrundene. Bacheta hadde i mellomtiden hendene fulle med McKenzie som hadde startet like bak ham og snappet åttendeplass i den trettende runden, før Luchi kjempet tilbake og gjenvann den kort tid etterpå.

Så, i den endelige analysen, Tuschers andreplass tok en smertefull – men på ingen måte dødelig – 14 poengs bit av Bachetas mesterskapsledelse, og Pommer skjøt seg frem til å være den eneste andre sjåføren innen en (veldig teoretisk) rekkevidde av Formel 2-tittelen. Kjølige hoder og stålnerver er oppskriften for de fra tre når de på ny kommer sammen i finalen, det høyhastighets sluttløpet i Monza. Det ser fortsatt veldig bra ut for Luchi i sin Comma-sponsede bil, men ingen av hans utfordrere kommer til å gi ham noe spillerom.

I tillegg til å sponse Luciano Bachetas bil no. 4 i serien, har Comma vært teknisk partner til FIA Formel 2, og den eksklusive leverandøren av motoroljer, kjølevæsker og vedlikeholdskjemikalier til mesterskapet siden dets lansering i 2009. Alle de identiske 500 bhp Williams F1-designede Formel 2-racerbilene er smurte, avkjølte og gitt service med vedlikeholdsprodukter levert av Comma.

Du kan lese detaljerte løpsrapporter, se de fullstendige mesterskapsresultatene og holde tritt med alle de andre nyeste FIA Formel 2-nyhetene på den utmerkede offisielle nettsiden til Formel 2.